EXTREME SERIES 5W30 C3 4L
Marka : PMO
Opis :
- Pojemność [L] : 4
Specyfikacja:
- ACEA C3
- API SN
- Approved under VW 504.00/507.00 (oficjalna aprobata)
- MB-Approval 229.51
- BMW Longlife-04
- Porsche C30
PMO 5w30 C3 Extreme to olej oparty na PAO (polialfaolefiny), w pełni syntetyczny, nadający się do silników benzynowych i Diesla, również tych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Specjalna formuła serii Extreme pozwala zachować najwyższą możliwą stabilność oleju w każdej temperaturze. Olej ten pozwala lepiej chronić silnik, poprawia jego osiągi i wydajność. Dzięki bogatym pakietom detergentów dba o jego czystość, nie pozwalając zanieczyszczeniom odkładać się na jego elementach. Wysoki indeks lepkości gwarantuje utrzymanie parametrów oleju w całym zakresie temperatur. PMO 5w30 C3 Extreme nadaje się do stosowania we wszystkich autach osobowych i dostawczych. Seria Extreme zalecana jest do aut o podwyższonej mocy, które pracują w szczególnie trudnych warunkach. Olej dzięki niskiej temperaturze płynięcia i wyjątkowej pompowalności pozwala rozprowadzić olej po newralgicznych elementach silnika od razu po jego odpaleniu, zapobiegając suchym startom.
Dzięki zastosowaniu syntetycznych dodatków i baz (PAO), olej znacznie dłużej zachowuje swoje niezmienione parametry względem konwencjonalnych produktów. PMO 5w30 Extreme, dzięki zastosowaniu modyfikatorów tarcia, zmniejsza opory w silniku, zużycie mechanizmów i zużycie paliwa. Opracowany dla silników spełniających normy emisji spalin EURO IV i Euro V. Obniżona zawartość popiołów wydłuża żywotność filtra cząstek stałych DPF oraz katalizatorów trójdrożnych TWC.
PMO 5w30 C3 Extreme to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana technologia, jaka dostępna jest w dzisiejszych czasach.
Olej posiada oficjalną aprobatę Volkswagena 504/507
Właściwości oleju PMO 5w30 C3 Extreme:
- Znakomita ochrona przed zużyciem, zapewnia wydłużoną żywotność silnika nawet w skrajnie niekorzystnych warunkach
- Dzięki zastosowaniu baz PAO i syntetycznych dodatków, pozwala na wydłużone okresy wymiany oleju (zgodnie z zaleceniami producentów)
- Brak skłonności do odparowywania oleju nawet przy podwyższonej temperaturze pracy silnika
- Brak powstawania osadów w komorze silnika bądź na zaworach
- Brak podatności na zerwanie filmu olejowego nawet przy sportowym wykorzystywaniu auta
- Przyczynia się do przedłużenia żywotności filtrów DPF i katalizatorów TWC
