MANNOL 8218 O.E.M JWS 3309 Multivehicle

Pojemność: 4L

UWAGA!!!

Uniwersalny syntetyczny płyn przekładniowy (ATF) o wysokiej lepkości do automatycznych skrzyń biegów. Został on opracowany specjalnie dla wszystkich nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów (tryb manualny, sekwencyjny, sterowanie elektroniczne itp.) wyposażonych w hydrauliczną blokadę konwertera i bez niej. Jest również kompatybilny z automatycznymi skrzyniami biegów starej generacji, hydraulicznymi systemami wspomagania kierownicy, okrętowymi przekładniami nawrotnymi, przekładniami hydrostatycznymi, systemami hydrauliczno-mechanicznymi, w których wymagane jest stosowanie płynów odpowiadających normom Dexron (z wyjątkiem Dexron VI) lub Mercon.

Zapewnia bezbłędną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie, długą żywotność przekładni i oszczędność paliwa. Został opracowany na podstawie wymagań stawianych przez firmę AISIN WARNER.

WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU:

– Najwyższej jakości niskolepka baza syntetyczna o stałym wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45°C) temperaturach w zimie oraz zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich temperaturach w lecie;

– Zaawansowana technologicznie kombinacja dodatków zapewnia dobre właściwości przeciwtarciowe dla sprzęgieł zębatych oraz wymagane właściwości cierne dla elementów ciernych, dzięki czemu zapewnia znaczną oszczędność paliwa, ciągłą i płynną zmianę przełożeń oraz wydłużoną żywotność wszystkich elementów przekładni. Zapewnia skoordynowaną i płynną pracę sprzęgła. Zapobiega zacieraniu się;

– Posiada zwiększoną stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na wysokotemperaturową degradację termiczną przez cały okres eksploatacji. Pozwala ograniczyć lakierowanie, tworzenie się szlamu, sadzy i innych osadów węglowych, wydłużając czas pomiędzy wymianami oleju i zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym obniżając koszty utrzymania sprzętu;

– Chroni części metalowe ze stopów żelaznych i nieżelaznych (szczególnie chłodnice) przed korozją zarówno w czasie pracy jak i poza nią;

– Skutecznie przeciwdziała zapowietrzaniu się i tworzeniu piany;

– Zapewnia kompatybilność ze wszystkimi materiałami uszczelniającymi, zapobiega ich pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu się, co pozwala na obniżenie kosztów części zamiennych i zapobiega wyciekom. Skutecznie chroni uszczelnienia fluoroelastomerowe ciężkiego sprzętu;

– Redukuje hałas.

Zalecany jest do automatycznych skrzyń biegów produkcji amerykańskiej: GM, FORD, CHRYSLER, etc., azjatyckich: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA , etc. oraz europejskich producentów: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT itp.

Kolor: czerwony

Należy stosować się do zaleceń producenta zawartych w instrukcji obsługi!