Rezultatem jest zmniejszony opór na ruch spalin, zoptymalizowany skład mieszanki paliwowo-powietrznej i procesu spalania, a tym samym zwiększenie mocy silnika i sprawności konwersji energii;

– Zmniejsza powstawanie tlenku węgla, zadymienie i toksyczność spalin, zwiększa żywotność katalizatorów, czujników tlenu, świec zapłonowych, wtryskiwaczy i całego silnika.

Eliminuje to najczęstsze problemy z silnikiem prowadzące do wskazań „Sprawdź silnik” i zmniejsza koszty konserwacji i napraw;

– Zapewnia smarowanie całego układu paliwowego i czyszczenie jego poszczególnych elementów z sadzy i wszelkiego rodzaju osadów (lakiery, żywice itp.), zwłaszcza ze wszystkich typów wtryskiwaczy i gaźników, dysz rozpylających, pomp paliwowych, zaworów ssących i spalania komory, a także zapobiega tworzeniu się nowych osadów dzięki zawartym estrom i specjalnym detergentom.

Zmniejsza zbrylanie się pierścieni tłokowych, co zapobiega ich blokowaniu.

Wszystko to zmniejsza nadmierne zużycie paliwa i oleju;

– Mocny i wytrzymały film olejowy powstający podczas aplikacji dodatku znacznie zmniejsza zużycie wszystkich sprzęgieł ciernych układu paliwowego oraz zapobiega korozji jego elementów, tym samym wydłużając jego żywotność, a także zmniejszając zużycie cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych;

– Eliminuje problemy z rozruchem, przywraca równomierność obrotów biegu jałowego;

– Kompatybilny ze wszystkimi materiałami budowlanymi;

– Idealny do pojazdów eksploatowanych w ruchu miejskim.

W celu uzyskania maksymalnej skuteczności czyszczenia dodać 450 ml na 30 l paliwa (1:60) do zbiornika paliwa; aby zapobiec zanieczyszczeniom dodać w stosunku 1:100.

Polecany do regularnego stosowania.